Ataşehir Makaslı Ve Eklemli Manlift — Makaslı Eklemli Manlift

Otopark üstü katta makine seçimini ağırlık belirliyor

Ataşehir'in platform sayfası döşemenin dışına basan payanda basıncını anlatıyor; manlift işinde durum farklı — makine sabit bir noktaya basmıyor, tekerlekleriyle kat içinde geziyor ve kendi ağırlığını her adımda taşıyor. Otopark üstü katlarda bu ağırlık, erişim yüksekliğinden önce hangi makinenin kullanılabileceğini belirliyor.

Makaslı manlift daha hafif bir gövdeye sahip; sadece dikey yükseliyor ve genelde otopark üstü asma katlarda, iç aydınlatma ve tavan bakımı gibi işlerde sorunsuz çalışıyor. Eklemli manlift ise bomu hem yukarı hem yana açabilmek için daha ağır bir şase taşıyor — bu fazladan ağırlık, döşeme yükü sınırlı bir katta eklemliyi devre dışı bırakabiliyor.

Batı ve Doğu Ataşehir'deki toplu konut adalarının otopark üstü ortak alanlarında, Watergarden ve Brandium gibi komplekslerin iç koridorlarında hangi makinenin kata çıkabileceğini önce site yönetiminden ya da yapının statik projesinden gelen kat başına nokta yükü rakamıyla belirliyoruz; bu rakam yoksa daha hafif olan makaslıdan başlıyoruz.

Kayışdağı oto sanayi hattındaki atölye ve galerilerde zemin doğrudan toprağa oturduğu için bu sınır yok; burada seçim tamamen erişime göre yapılıyor — dikey yükseklik yetiyorsa makaslı, yatay uzanım gerekiyorsa eklemli tercih ediliyor.

Karar kriteri tek cümlede: kat hangi ağırlığı kaldırıyor? Döşeme yükü sınırlıysa makaslı, yeterliyse ve yatay erişim gerekiyorsa eklemli. Aynı binada cephe işi için Ataşehir platform kiralama, yük taşıma için Ataşehir forklift kiralık sayfalarımıza bakabilirsiniz; Gebze hattındaki diğer ilçelere ilçe tablosundan ulaşabilirsiniz.